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         合福高铁概况_合福高铁简介_合福高铁站点

        成语词典 2020-06-30 18:23:16 0
          合福高铁概况   合福高铁,又称合福客运专线,是京福铁路客运通道的重要组成部分,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。专线由铁道部与江西、福建、安徽省合资建设。这条铁路连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区,运输需求旺盛、经济互补性强。专线是我国《中长期铁路规划网》中重要组成部分,属国家的重大交通工程。   合福高铁线路参数:   名称:合福高铁,合福客运专线   走向:合肥--福州   开工时间:2009年12月22日   预计时间:预计2014年建成   里程:833公里   概算投资:1098亿元   速度目标值:350km/h   线路等级:客运专线   线路类型:双线电气化,无砟轨道,无缝钢轨   最大坡度:2   曲率半径:最小7000m   线间距:5.0m   到发线有效长度:650m   合福高铁简介:   合福铁路客运专线北接合蚌客运专线、京沪高铁,并通过它们直达北京,形成京福快速铁路通道。专线自合肥南站引出,经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山,江西婺源、上饶,福建武夷山、南平,至福州站,线路全长806公里。该客运专线闽赣段正线全长467公里,其中江西省境内184公里,福建省境内283公里,沿线共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州11个车站。主要技术标准为双线客运专线,速度目标值为350公里/ 小时。   合福高铁站点设置:   合福高铁站点:合肥南、长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。
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